芜湖市成功叉车职业培训学校

芜湖成功叉车培训学校小编介绍电动叉车现在被常用于工业和农业。市场上有很多种叉车，消费者应该如何选择？事实上，只要你掌握三种购物技巧，你就可以买到质量、适合的电动叉车。

1、电动叉车生产效率，运行成本低。使用叉车的意义在于提高生产效率，所以在购买叉车时，要注意这一点。电动叉车的采购必须具有优异的性能，轮胎和变速箱齿轮的磨损率以及燃油消耗率必须较小化。

2、操作。为保证叉车的运行，必须保证叉车自身具有良好的安全装置。例如，卡箍式配件的保压装置，在搬运货物时，油管爆裂，液压系统保压，使货物不打滑。另一个例子是侧移通用夹具的端部缓冲装置等。这些安全装置可以使事故率降低。

3、货物耗损率要低。电动叉车在运输、装卸、堆码货物时，会有一定的货物损失率。但如果叉车具有夹紧、侧移、旋转等功能，则损失率将降到更低。所以当消费者购买叉车时，他们可以从这三个方面入手。只要这三个方面都能保证达到标准，所购买的叉车将满足用户的期望。

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视频作者：芜湖市成功叉车职业培训学校

      叉车培训知识：

      叉车在使用中出现挂挡时有强烈地冲击发生异响的现象。大多数情况可能是由于配置的是液力换挡定轴式变减速器或差速器松旷所致。

　　主减速器传动轴，用手转动其输入轴，如发现有自由转动间隙，可是判定是主减速器齿合间隙过大。拆下主减速器，测得其间隙距离（标准值为0.30-0.50mm）。调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的齿合间隙为标准间隙值范围内。重新装配后试机，如挂档时仍存在挂挡冲击现象并发出异响，且程度仅比原来略有减轻，但故障依旧。

　　此时，可再次卸下传动轴，使变速器处于空载状态。启动发动机，重复进行挂挡、推挡、升降挡试验，如发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动。可检查变速器的支承固定螺栓，有没有松动。如螺栓紧固，则可判断，故障应在变速器内部。可卸下变速器解体、清洗、检测，检查倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承是否松动。如出现松动可通过增减垫片调整轴承至适当的间隙，调整完璧重新装配好试机，如挂挡冲击及产生异响的现象虽有所减弱，但故障现象依然存在。

　　因此，故障原因的查找重点应放在变速器的液力控制部分。因为离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。因此，在挂挡的一瞬间，主离合器可能存在压力控制油液流量过大的情况，因而快速地克服弹簧预紧力，使得主动片和从动片摩接合太快而产生齿轮冲击一样。

1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物至货叉前臂的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的重量，以 T(吨)表示。当货叉上的货物超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

3、起升高度:起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°~12°。

5、起升速度:叉车起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的速度，以m/min(米/分)表示。提高起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的起升速度已提高到20m/min。

6、高行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时低行驶速度不少于17m/min。

7、小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。